麻省理工學(xué)院突破3D打印電子產(chǎn)品的界限
3D潮流
251天前
麻省理工學(xué)院的研究人員設(shè)定了一個新目標：開發(fā)第一個完全3D打印的固態(tài)、無半導(dǎo)體邏輯門，以及同樣3D打印的可復(fù)位保險絲。去年七月公布的結(jié)果證實了他們的成功。
法拉利將3D打印金屬部件集成到其新款F80中
3D潮流
253天前
法拉利宣布整合3D打印制造的金屬部件，這對于該品牌來說尚屬首次，但迄今為止，該品牌對其生產(chǎn)方法，尤其是該技術(shù)的使用一直保持謹慎。
3D打印如何應(yīng)用于電動汽車？
3D潮流
286天前
隨著混合動力和電動汽車供應(yīng)的增加，汽車行業(yè)越來越多地轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展并放棄化石燃料。由于該行業(yè)以其不斷創(chuàng)新而聞名，電動汽車和最近的項目凸顯了制造、性能和設(shè)計方面的進步。因此，很自然地看到許多電動汽車都采用了3D打印組件，并使用計算機技術(shù)進行設(shè)計。
使用3D打印的仿生項目
3D潮流
300天前
隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，這些復(fù)雜的設(shè)計變得可行，不像減材技術(shù)的局限性。這就是為什么我們決定在下面的列表中探索一些結(jié)合3D打印和仿生學(xué)的項目，以便更好地了解增材制造如何使我們能夠?qū)⑦@些優(yōu)化的模型變?yōu)楝F(xiàn)實。
