3D打印后處理蒸汽平滑簡單介紹
魔猴君 知識堂 465天前
3D打印的產品沒注塑產品那么的光滑，雖然可以通過精細打磨使得模型更為光滑美觀，但往往比較耗時耗力。本文魔猴網為大家介紹一種蒸汽平滑后處理方式。
什么是蒸汽平滑？
Posedla定制3D打印自行車鞍座是在HP Mulit Jet Fusion 3D打印機上使用巴斯夫柔性TPU聚合物制造的，但結果（頂部）是啞光灰色粗糙表面。在AMT PostPro機器上進行蒸汽平滑處理后，它呈現出客戶想要的外觀（來源：AMT PostPro）
蒸汽平滑，也稱為化學平滑，是一種后處理技術，可對3D打印部件的外表面進行輕微金屬處理，這些部件通常由ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）、PLA（聚乳酸）和尼龍等熱塑性材料制成。它涉及在受控環境中將打印物體暴露于溶劑蒸氣中，通常用于ABS的丙酮或用于PLA的乙酸乙酯。
蒸氣滲透物體表面并軟化塑料，使其回流并混合在一起。當蒸汽在表面凝結時，它會溶解一層薄薄的塑料，有效地消除任何可見的缺陷、層線和粗糙度，從而獲得更光滑的表面光潔度。
蒸汽平滑提高了3D打印物體的美觀性，使它們看起來更加拋光和專業，就像注塑零件一樣，但這不僅僅是外觀。
一些蒸汽平滑方法可以提高機械性能，形成密封的水密性和可消毒的表面。
在Formlabs Fuse SLS上3D打印AMT PostPro蒸汽平滑部件（來源：Formlabs）
然而，在某些情況下，此過程也會稍微降低打印部件的尺寸精度，因此它并不適合所有應用。
蒸氣平滑消費品
當自行車零部件制造商Posedla（如上圖所示）選擇3D打印其創新的自行車車座，該車座具有根據騎手的解剖結構定制的可變支撐區域時，他們使用采用巴斯夫柔性TPU聚合物的HP Multi Jet Fusion 3D打印機實現了完美的形狀和功能，但有些東西失蹤。這些車座的外觀或感覺與市場上的其他自行車車座不同。使用AMT PostPro的蒸汽平滑機成為外觀的重要步驟，但它也密封了鞍座的多孔表面，增強了其機械和結構性能。結果，馬鞍通過了該消費品所需的皮膚接觸和刺激測試。
Posedla車座還經過機械損傷和疲勞測試，以滿足甚至超過自行車車座的ISO標準。
Wilson無氣Gen1 3D打印籃球采用DyeMansion的著色和蒸汽平滑技術（來源：Wilson）
最近的另一個例子是，體育用品公司Wilson在2024年發布了3D打印籃球Wilson Airless Gen1。打印時，它不會具有典型籃球的表面抓地力和光澤。DyeMansion的蒸汽平滑和著色使該產品能夠與傳統籃球相媲美。
編譯整理：ALL3DP
