用于輕質耐用汽車零部件的新型多材料金屬3D打印技術
科技前沿
173天前
東北大學材料研究所和新產業(yè)創(chuàng)造孵化中心的研究人員在新型多材料金屬3D打印技術方面取得了突破，該技術可用于制造輕質耐用的汽車零部件。
3D打印與傳統(tǒng)機加工相結合，助力汽車部件的快速制造
行業(yè)資訊
954天前
2022年11月23日，西門子與機床制造商DMG MORI USA、工具制造商Walter和TRAK Machine Tools合作，展示了數字化在設計和工程工作流程中的強大功能。
未來，3D打印將為供應鏈帶來哪些意想不到的改變？
行業(yè)資訊
1153天前
近年來，3D打印應用的熱潮正席卷全球。我們可以在很多行業(yè)都看到3D打印的身影，例如制造業(yè)中用3D打印的飛機和汽車零部件，在整形美容中使用的3D結構模型，這無疑不在證明3D打印已向各行各業(yè)悄然滲透。
福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
行業(yè)資訊
2277天前
汽車行業(yè)是最早真正實現3D打印效益的行業(yè)之一。在過去的十年里，先進的技術發(fā)展使汽車制造商的開發(fā)、設計、制造和分銷過程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產品、嶄新的設計、更低的成本和更短的開發(fā)與制造過程。國外相關機構研究表明，3D打印在各個方面都增加了現有產品和功能的價值，使其在汽車行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設計，如今，增材制造工藝也已進入汽車工業(yè)的其他領域，并正逐漸展現出潛力。
梅賽德斯奔馳為其經典汽車3D打印替換零件
行業(yè)資訊
2414天前
梅賽德斯奔馳不斷擴大3D打印機的原裝備件范圍，自2016年以來，該品牌已經提供3D打印替換商用車零件，現在梅賽德斯奔馳宣布進一步更換零件，并已通過梅賽德斯馳的嚴格質量保證并正在進入市場。
Evonik開發(fā)出基于PEEK可用于3D打印植入的絲材
行業(yè)資訊
2426天前
Evonik推出了基于PEEK(聚醚醚酮)的人體植入質量級別的3D打印絲材，據悉這種高性能的材料能夠用于FFF（ Fused Filament Fabrication）工藝，有望3D打印出可以植入人體的塑料醫(yī)用內置物。
SLM解決方案為奧迪W12發(fā)動機3D打印罕見零件
行業(yè)資訊
2691天前
德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機正在3D打印奧迪W12發(fā)動機的水適配器等組件。
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