3D打印，未來航空發動機制造領域的關鍵詞
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2331天前
航空引擎作為工業制造成就的集大成者，是一個國家制造業水平的重要標志。隨著國家“十三五”戰略的穩步推進，我國的航空引擎制造產業雖然取得了突飛猛進的發展，但對低成本、短周期、質量輕、強度大等制造工藝的追求也越發緊迫。3D打印技術作為第三次工業革命的重要標志，它為材料和結構提供了一種新的制造方法，為航空引擎關鍵技術突破和性能指標提高帶來更多的可能性。
美國空軍在F-22戰斗機上安裝首個3D打印鈦金屬部件
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2368天前
世界上最昂貴的戰斗機很快就可以使用3D打印機制造的部件了。2018年12月，美國空軍第574飛機修理中隊在猶他州希爾空軍基地的修理站修理作業期間第一次在F-22猛禽噴氣式飛機上安裝了3D打印的鈦基支架。F22是空軍和洛克希德馬丁公司生產的高達1.5億美金的飛機。
3D打印技術可以重塑假肢行業嗎？
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2374天前
設想一個假肢方面的創新世界，讓肢體佩戴者可以選擇價格合理、可靠、理想的假肢產品和服務，3D打印正在幫助這一切變為現實。本期，一起通過ProsFit的案例來體會這樣一個話題：3D打印可以重塑假肢行業嗎？
外科醫生植入世界上第一個3D打印的Aries L椎體間融合器
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2375天前
2019年1月8日，Samuel Joseph，Jr博士在Joseph Spine的Andrew Moulton博士的協助下植入世界上第一個可使用OsseusFusion Systems完成的革命性3D 打印 Aries L椎體間融合器。去年8月，該設備被FDA批準。
在實驗室中使用3D打印的四種創新方法！
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2376天前
3D打印技術的不斷發展，為各行各業帶來了各種優勢，比如減少成本，縮短制造周期等，正因如此，許多研究人員已經開始利用它們，來制造從訂制的實驗設備到人體器官逼真模型等一切東西。
仿真計算在FDM 3D打印機的設計改進過程中的作用
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2379天前
FDM又稱熔融沉積成型，是迄今為止最容易獲取且使用最廣泛的 3D 打印工藝。FDM 3D打印技術根據軟件預設的坐標擠出熱塑性塑料絲，自下而上逐層構建零件。這種打印技術主要以ABS、尼龍、PC等熱塑性線裝材料為原料，操
詳解碳纖維在3D打印中的作用
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2385天前
3D打印碳纖維可能是繼金屬之后第二個最受追捧的3D打印技術。 有賴于3D打印領域的最新發展，人們終于實現能夠使用各種難以捉摸的材料進行打印的現實。 然而，并非所有碳纖維3D打印機都是相同的 - 一些機器使用微觀短切纖維來增強傳統的熱塑性塑料，而另一些機器使用鋪設在熱塑性基體（通常填充有短切纖維）內部的連續纖維來在部件內部建造“骨架”。
高強輕質結構制造新方法—分級3D打印液晶聚合物
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2386天前
自然界中的骨骼、蠶絲、木材等生物材料能夠自組裝形成了一種分級復合構造的輕質結構，不僅擁有優異的機械性能，還能夠重新循環再生長。瑞士蘇黎世聯邦理工學院的研究人員正是借鑒了自然界中生物材料的生長機理，采用分級3D打印液晶聚合物的方法制備出了一種可循環利用的新型輕質結構。
熔絲制造(FFF)3D打印PEEK工藝研究
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2394天前
與現有技術相比，3D打印（AM）提供了一種更為經濟有效、自動化的制造過程，他可以實現數字化的庫存，同時為工程的設計提供了更大的靈活性。熔絲制造（FFF）也稱熔融沉積制造（FDM），是熱塑性聚合物最常用的3D打印技術之一。在FFF工藝中，將熱塑性長絲送入加熱的噴頭中，熔化或液化，然后擠出并沉積在構建模型的基板上。當熔融材料沉積時，臺架在水平x-y平面內移動噴頭。然后，在完成x-y平面中的沉積之后，加熱底板垂直移動（在z軸上）。沉積層固化并與相鄰層粘合/焊接，形成所需的3D幾何形狀。
