研究生時裝周通常在六月的第一個周末在倫敦舉行，今年的研究生時裝周（GFW）由于正在流行中的COVID-19而不得不取消。取而代之的是，該慈善組織找到了一種新的方式來支持時尚畢業(yè)生的計劃，因為組織者決定引入一系列新的數(shù)字獎，涵蓋從童裝和時裝營銷到配飾和紡織品的22個類別，以確保學生仍有機會促進他們的工作。
3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來的優(yōu)勢很大，尤其是在汽車工業(yè)中，這在很大程度上是由于生產(chǎn)中需要的零件數(shù)量更多。領先的汽車制造商正在依靠3D打印技術來加快產(chǎn)品開發(fā)周期，并減少時間和能源等資源。3D打印已經(jīng)在改變汽車生產(chǎn)的工作流程，從研發(fā)到供應鏈和生產(chǎn)都受此影響。
202年6月19日，由安徽省工業(yè)設計協(xié)會主辦，安徽魔猴三維科技有限公司、安徽宜飛思工業(yè)設計有限公司承辦的2020年安徽工業(yè)設計沙龍——蚌埠站順利召開，本次沙龍工業(yè)設計專家老師齊聚一堂，研討氣氛熱烈。
日本山一特殊鋼公司（YAMAICHI Special Steel）的增材制造部門對制動鉗進行了重新設計。重新設計的制動鉗所使用的制造工藝為選區(qū)激光熔化3D打印技術，增材制造工藝釋放了設計自由度，重新設計的制動鉗能夠在實現(xiàn)減重的基礎上集成熱交換結構，并且增加壓力油路的供油方向。這一設計案例對汽車安全部件設計優(yōu)化與創(chuàng)新具有一定參考意義，本期魔猴網(wǎng)將進行分享。
傳統(tǒng)的陶瓷蜂窩結構制造方式包括: 不均勻孔隙成型，直接發(fā)泡和復制聚合物泡沫。而增材制造-3D打印技術成為陶瓷泡沫材料的新型制造工藝。通過將CAD、仿真和增材制造結合起來，可以滿足不同工業(yè)領域的最終用戶需求。
