魔猴網很多客戶都喜歡用犀牛來3D建模，而建模過程最有可能出現的問題就是模型不是實體的，所謂不是實體，就是由片、面構成而不是由有厚度的“體”來構成，這也會導致網格不是完整，交叉面，重疊面，法線混亂等系列問題。

想讓你的訂單盡快被處理嗎？想提高打印的成功率嗎？如何打印經濟又實惠？魔猴網3D打印的小貼士告訴你。

魔猴網3D打印材料物性表

不知道您有沒有遇見過這樣的情況：好不容易設計好的3D文件，一加載到3D打印機機控軟件里就報錯？別著急，這回魔猴君要給大家介紹兩個免費好用的3D文件修復工具：Meshlab和Netfabb，它們能幫助我們快速修復有問題的3D模型。推薦大家先下載并安裝這兩個軟件，然后接著往下看。

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3D打印的基本概念里有分層，層厚，紋理等概念，這里介紹一下基本的概念。

3D打印是一種快速成型技術,以數字化模型文件為基礎進行建模 ,并通過逐層打印的方式來實現實體的制造 ,不同的數據文件格式直接影響加工過程和加工效果,詳細介紹并且比較了3D打印常見的數據文件；

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光敏樹脂材料的3D打印的成品細節很好，表面質量高，可通過噴漆等工藝上色。光敏樹脂如果長時間曝露在光照條件下，會逐漸變脆。這種材料多用于打印對模型精度和表面質量要求較高的精細模型,比方說手辦，首飾或者精密裝配件。

ABS和PLA是桌面3D打印機所使用的兩種主流線材，這兩種材料都是熱塑性塑料，也就是說加熱會變軟，冷卻后會快速變硬，這也是熔融沉積型（FDM）3D打印的基本原理。

由于采用桌面3d打印機打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個零件只能為一種或兩種顏色。適用于對精度和表面質量要求不高的模型，優點是打印成本低廉。

金屬增材制造的質量跟金屬粉末的特性十分相關，包括粉末的粒度、球形度、流動性、包裝密度等。那么國外有哪些適用于增材制造行業的金屬粉末呢？魔猴網跟您一起來看一下。”

上周，梅賽德斯-AMG發布了CONCEPT AMG GT XX，這是一項技術計劃，讓人們一窺未來四門量產跑車。作為梅賽德斯-奔馳股份公司的子公司，梅賽德斯-AMG致力于生產高性能汽車，通常比普通梅賽德斯-奔馳車型具有更好的操控性和支撐性、更多的碳纖維以及更具運動感的外觀。AMG總部位于德國阿法爾特巴赫市，該品牌的車型通常是梅賽德斯-奔馳每個級別中最昂貴、性能最高的車型。新款CONCEPT AMG GT XX項目下推出的汽車也不例外。該駕駛概念包含一系列技術創新，這些創新將基于高性能AMG電動架構(AMG.EA)用于后續量產車型。

太空3D打印已不再是神話，我們深知這一點：在重力構成明顯制約和障礙的嚴苛環境下，設計3D部件是可能的。許多項目已經證明，在航天器上制造各種各樣的部件是可能的。此外，還有LASED（激光燒蝕燒結沉積）機器。這是一款緊湊型3D打印機，能夠生成納米顆粒、通過噴嘴沉積材料并燒結粉末。雖然這些功能已經非常引人注目，但它還能在微重力環境下打印。迄今為止，它已在波音公司一架飛機上成功測試，打印出的拋物線弧線可在微重力環境下打印23至25秒。

如果我們能把水變成景觀會怎樣？比利時列日大學的物理學家與美國布朗大學合作，成功了。他們利用3D打印的毫米級脊柱，操控水面，創造出可編程的“液體景觀”。但這還不是全部。這些景觀允許粒子在其中移動。這一發現為微流體、微觀運輸和分類，乃至對抗海洋污染開辟了新的視角。

奧本大學的研究人員正在利用3D打印技術重現文藝復興時期的假肢，為了解歷史上截肢者的經歷提供新的視角。這支由歷史學家和工程師組成的跨學科團隊專注于研究卡塞爾手，這只16世紀的德國假肢是歐洲文藝復興時期已知的約35只機械手之一。

從智能手機到自動駕駛，從加密貨幣到人工智能，對性能日益強大的微芯片的需求正在蓬勃發展。原材料短缺、貿易沖突以及緊張的全球政治局勢，正同時給半導體行業帶來巨大壓力。尋找安全的生產基地是當務之急，許多制造商由于工廠搬遷，在交貨周期和交付方面面臨著巨大的壓力。如何應對所有這些挑戰？3D打印高性能陶瓷又如何幫助半導體行業快速解決這些問題？

還記得去年九月阿迪達斯推出的全3D打印運動鞋嗎？它未來主義的設計、纖薄的空氣動力學輪廓一經亮相便引起轟動。這標志著這家德國運動服裝制造商開啟了全新產品線，將增材制造的集成提升到了一個新的高度。這一次，這個三條紋品牌更進一步，推出了CLIMACOOL LACED，一款帶鞋帶的3D打印運動鞋。你可能會說，運動鞋帶鞋帶并不稀奇。但有了3D打印技術，鞋帶就變得稀奇古怪了。首批這款鞋將于7月15日起在阿迪達斯官網和指定門店發售。

特惠尼龍具有高強度、高剛性、較好的耐腐蝕性、所燒結制件可長期使用特性

橋梁維護是一項必不可少但耗費人力的工作，尤其考慮到鋼材等材料易受腐蝕的影響。根據《2025年美國基礎設施報告》，美國僅有49%的橋梁狀況“尚可”，6.8%的橋梁被歸類為“較差”。修復這些老化橋梁的預計成本超過1910億美元。然而，采用創新的修復技術可以顯著降低這一成本。馬薩諸塞大學阿默斯特分校（UMASS）的一個研究團隊正在與麻省理工學院（MIT）機械工程系合作，研究冷噴涂3D打印（CSAM）技術，將其作為應對這一全國性挑戰的有前景的解決方案。

想象一下，能夠享用一顆專為您設計的糖果，它含有恰到好處的鐵、維生素D或您身體所需的任何其他微量營養素。這不再是科幻小說。瓦倫西亞理工大學的研究人員與意大利福賈大學和中國江南大學合作，開發了一種3D打印工藝，可以根據個人需求定制富含微量營養素的糖果。他們的研究發表在《食品工程雜志》上，為個性化營養的未來開辟了光明的前景。

林肯實驗室最近的一個項目或將改變這一現狀。一個團隊成功在低溫下3D打印了玻璃物體：他們的直接油墨打印技術可在室溫下開始打印，隨后僅需250°C的熱處理即可。

總部位于紐約的年輕公司3DFixie在Kickstarter上推出了一款名為“3D打印傳感器”的空氣質量傳感器，其初始目標金額僅為4,360歐元。目前，這款產品已吸引超過258位支持者，在眾籌活動僅剩21天時籌集了近39,605歐元。這一成功反映出，人們對一個仍被低估的問題——3D打印車間的空氣質量——的關注度日益提升。

可供移植的器官短缺仍然是一項重大挑戰：需求遠遠超過供應。截至2024年1月1日，法國全國器官移植等候名單上有近2.2萬人，其中一些人已經等待多年，有時甚至徒勞無功。面對器官短缺以及移植排斥的風險，再生醫學正在探索創新解決方案。科學家們正在努力利用患者自身細胞制造定制器官，以更快速、更有效地滿足需求。